スズキ2ストロークLJ50のリビルトエンジン、修理内容の詳細

スズキLJ５０エンジン　５５０ｃｃ【純正２８馬力仕様】

ファイター製ハイクオリティリビルトエンジン。
スズキの２ストロークエンジン『ＬＪ５０』を、エンジン職人が丁寧にオーバーホールして、リビルトエンジンとして組み上げました。
※全て国産の新品ピストンを使用しています。

スズキLJ５０エンジン　５５０ｃｃ【パワーＵＰ 35馬力仕様】

ＬＪ５０　パワーUP３５馬力　エンジンもございます。こちらの場合は、純正２８馬力仕様の内容に追加して、

弊社リビルトエンジンには、「重要書類」と書かれた封筒に入った書類が同梱されています。
恐れ入りますが、ご使用前には必ず、全てお読み戴きますよう、お願い申し上げます。
※オイルポンプは、新品交換をお勧めします。

慣らし運転について

エンジンは精密機械です。使用開始時は、以下注意事項をお守り戴き、必ず、下記慣らし運転を行って下さい。(特に、ブーストアップ車輌)

1. エンジン回転数が許容限度の２/３を超えないよう運転して下さい。
2. 負担のかからない範囲で回転数と速度を変えて下さい。(余り一定過ぎないよう、通勤時の様な加速・減速エンジンブレーキも必要です。)
3. 重量物の牽引等、エンジンに大きな負担のかかる運転は避けて下さい。
4. ５速でのアクセル全開はお止め下さい。時速１２０ｋｍ以上は出さないで下さい。
5. 走行距離が、１千ｋｍになったら、オイルとエレメントを交換して下さい。
6. 走行距離が、２千ｋｍを超えたら、徐々にEG回転数を高回転域まで上げて下さい。

より調子良く、より丈夫なエンジンにする為に、２千ｋｍの間はエンジンを大切にお育て下さい。

ご不明点・ご相談、ご質問等はお気軽に！

ジムニー､カプチーノ､アルト、ワークス､キャリー､セルボ､Kei、ラパン､MRワゴン､ワゴンR､キャラ､AZ-1､エブリィ､ツイン、ラピュタ､ＡＺ－オフロード､キャロル､etc。
元Ｆ3000メカニックが、あなたの愛車のエンジンを製作致します。エンジン製作・エンジン載せ替え、毎日致しております！

全国からのお車持込修理も大歓迎！

陸送手配OK！代車代無料！